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在设计高压油缸前需要考虑哪些问题？
来源：www.dzxinding.com 发布时间：2021年07月20日
在设计高压油缸之前，我们需要首先考虑以下几个方面。下面小编将与您分享：
1.尽量减小高压油缸的整体尺寸，使结构紧凑。
2.保证高压油缸往复运动的速度和冲程所需的牵引力。
3.活塞杆不处于拉伸状态，以避免弯曲变形。
4.确保每个零件都有足够的强度、刚度和耐用性。
5.尽量避免高压油缸承受横向载荷。
6.长冲程高压油缸活塞杆伸出时，尽量避免下垂。
7.它可以消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。
8.根据高压油缸的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘措施。
9.高压油缸不能因温度变化而弯曲。尤其是长高压油缸更应引起重视。
10.需要可能的密封来防止泄漏。
11.高压油缸的结构元件应采用标准系列尺寸，并尽量选择常用的标准零件。
12.尽量做到成本低，制造容易，维护方便。
(1)机床——大部分采用高强度铸铁(HT200)，当压力超过8MPa时，采用无缝钢管。
(2)施工机械-大部分采用35钢和45钢无缝钢管。压力高时，可采用27SiMn无缝钢管或45钢锻造。
2.活塞：
(1)整体活塞-大多数采用35钢和45钢。
(2)组装活塞——灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等。经常被使用。对于特殊需要，青铜、黄铜和尼龙耐磨套筒可安装在钢活塞毛坯外部。
3.活塞杆：
一般采用35钢和45钢，当高压油缸冲击振动较大时，可采用55钢或40Cr等合金材料。
其次，如果以上问题都考虑到了，高压油缸是可以分步设计的。
本片文章由油缸厂家整理！
1.尽量减小高压油缸的整体尺寸，使结构紧凑。
2.保证高压油缸往复运动的速度和冲程所需的牵引力。
3.活塞杆不处于拉伸状态，以避免弯曲变形。
4.确保每个零件都有足够的强度、刚度和耐用性。
5.尽量避免高压油缸承受横向载荷。
6.长冲程高压油缸活塞杆伸出时，尽量避免下垂。
7.它可以消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。
8.根据高压油缸的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘措施。
9.高压油缸不能因温度变化而弯曲。尤其是长高压油缸更应引起重视。
10.需要可能的密封来防止泄漏。
11.高压油缸的结构元件应采用标准系列尺寸，并尽量选择常用的标准零件。
12.尽量做到成本低，制造容易，维护方便。
其次，在选材上要注意以下几个方面：
1.气缸体：(1)机床——大部分采用高强度铸铁(HT200)，当压力超过8MPa时，采用无缝钢管。
(2)施工机械-大部分采用35钢和45钢无缝钢管。压力高时，可采用27SiMn无缝钢管或45钢锻造。
2.活塞：
(1)整体活塞-大多数采用35钢和45钢。
(2)组装活塞——灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等。经常被使用。对于特殊需要，青铜、黄铜和尼龙耐磨套筒可安装在钢活塞毛坯外部。
3.活塞杆：
一般采用35钢和45钢，当高压油缸冲击振动较大时，可采用55钢或40Cr等合金材料。
其次，如果以上问题都考虑到了，高压油缸是可以分步设计的。
本片文章由油缸厂家整理！
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